Если в стекло Вашего автомобиля при движении попал камень или другой предмет, на стекле может образоваться: скол или трещина . Довольно часто маленькие трещины не вызывают у водителя беспокойства. Но, со временем, им свойственно разрастаться, делиться на несколько направлений и, достаточно сильно ухудшать обзор. Это происходит благодаря перепадам температур, […]
Подробнее
Диагностика системы управления двигателем Если вдруг на панели приборов Вашего автомобиля загорелась лампочка “Check engine”! Поскольку зачастую нет никаких других предупреждающих знаков, некоторые автовладельцы думают, что можно и дальше продолжать движение с горящей световой сигнализацией проверки двигателя. Дословно название этой лампочки переводится как “Проверь двигатель”. Этот маленький, темно-желтый значок на […]
Подробнее
Технология удаления вмятин без покраски PDR/DOL Удаление вмятин без покраски на автомобиле среди специалистов носит название технологии PDR (амер. PaintlessDentRepair), или технологии DOL (нем. DellenOhneLackieren). Технология была изобретена на заводе Mercedes-Benz еще в 1952 году. Её изобретателем был господин […]
Подробнее
Требуется ли ремонт подвески вашего автомобиля? Подвеска автомобиля – это комплекс узлов, механизмов и деталей, косвенно соединяющая автомобиль с дорожным покрытием. При эксплуатации автомобиля по дорогам нашей страны, которые славятся своими неровностями, ходовая часть автомобиля активно выходит из строя. В результате ДТП элементы подвески также подвергаются […]
Подробнее
Что такое система зарядки? Система зарядки вашего автомобиля — это система, позволяющая поддерживать аккумуляторную батарею в боеготовом состоянии, чтобы после поворота ключа зажигания в положение “Старт” вы услышали звук заведенного двигателя, а не тихий щелчок. Полностью заряженная батарея обеспечит стартер необходимым током для уверенного запуска двигателя. Если […]
Подробнее
Так ли обязательно менять масло в двигателе Вашего автомобиля? Одна из самых важных услуг по техническому обслуживанию Вашего автомобиля часто является одной из самых упущенных — смена масла. Специалисты настоятельно рекомендуют проводить процедуру по смене масла каждые 8-10 тысяч километров пробега. Многие водители значительно увеличивают этот интервал, потому что негативные последствия […]
Подробнее
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) – это важнейший узел, обеспечивающий правильное функционирование системы газораспределения и силового агрегата в целом. Ведь он обеспечивает одновременное вращение коленчатого и распределительного валов и, следовательно – синхронную работу поршней и клапанов мотора. Кроме того, если случается обрыв или проскакивание зубьев ремня ГРМ, […]
Подробнее
Основными агрегатами трансмиссии являются сцепление, коробка передач, задний и передний мосты, карданная передача. При диагностировании механизмов трансмиссии, прежде всего, учитывают информацию водителя о работе ее агрегатов, выбеге автомобиля, самопроизвольном выключении передач или трудностях их включения, шумах и перегревах, наблюдаемых в процессе работы автомобиля. Учитывают также результаты внешнего осмотра […]
Подробнее
Не ждите, пока ваши тормоза откажут! Безотказность тормозов — важнейшее условие безопасности управления автомобилем, поэтому к тормозным жидкостям предъявляются весьма жесткие требования. Но их свойства неизбежно ухудшаются в процессе эксплуатации, что требует полной замены с периодичностью, предусмотренной производителем. Периодичность замены указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно […]
Подробнее
Ваш двигатель потребляет повышенное количество масла? При движении автомобиля в зеркало заднего вида Вы видите клубы сизого дыма? Из-под капота при работающем двигателе Вы слышите посторонние звуки? Автомобиль потерял былую прыть? Скорее всего, двигателю Вашего автомобиля предстоит ремонт, серьезный или нет, покажет комплекс диагностических мероприятий, частичная разборка и дефектовка. […]
Подробнее
